![東莞市宏利傳動(dòng)(圖)-生產(chǎn)橡膠同步帶-橡膠同步帶](http://upimg.tz1288.com/pic/302425/p4/20210416162109_2796_zs.jpg)
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
QQ:1468566271
對(duì)弧齒同步帶,其除了齒型為曲線型之外,別的一些結(jié)構(gòu)均與梯形齒同步帶差不多是一樣的,帶的節(jié)距也差不多,齒形同樣相對(duì)較高,齒根比較的厚與齒根圓角半徑等均比梯形齒大。
當(dāng)帶齒遭載之后,分布的應(yīng)力情況也會(huì)相對(duì)較佳,可以緩解齒根的集中受力,進(jìn)而增強(qiáng)了齒的承載能力。相對(duì)梯形齒同步帶,弧齒同步帶的傳遞功率要大一些,且還可以避免嚙合進(jìn)程里齒的干擾。并且因?yàn)榛↓X同步帶的抗磨性能相對(duì)較佳,運(yùn)作的時(shí)候噪聲也較小,且不需要特意去潤滑,因此經(jīng)常使用在有粉塵的惡劣環(huán)境。現(xiàn)今已普遍用于食品、汽車、紡織、制藥、印刷及造紙等領(lǐng)域。
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/302425/p1/20191108174843_8878_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/302425/p1/20191108174845_6190_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/302425/p1/20191108174845_1959_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/302425/p1/20191108174844_5899_zs_sy.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/heropic/302425/p1/20191108174844_0748_zs_sy.jpg)
輸送帶為傳動(dòng)帶很悠久的一個(gè)種類,大概存在一百余年的歷史,可直到20世紀(jì)中葉,還占有傳動(dòng)帶里50%差不多的市場(chǎng)份額。以構(gòu)造簡(jiǎn)單、傳動(dòng)簡(jiǎn)便、不受距離的局限、極易調(diào)整和更新替換等特征,在各類工農(nóng)業(yè)機(jī)械里獲得廣泛運(yùn)用。輸送帶的寬度通常由16600毫米,長(zhǎng)度大能至100200m,層數(shù)多可至6,帶里很常用的是帆布帶,其可被分成包層式、疊層式及疊包式3類。疊層帶是包層帶的改進(jìn)商品,擁有帶體柔軟,具有彈性及抗屈性佳等特點(diǎn),適合于小帶輪及20ms以上的高速傳動(dòng)設(shè)置上運(yùn)用。而疊包帶是介在2者之間,使用在邊部容易受到磨損的傳動(dòng)。
![](http://web.img.dns4.cn/pic/302425/p5/20201119100610_8805_zs.jpg)
![](http://web.img.dns4.cn/pic/302425/p4/20191108165643_1173_zs.jpg)
![東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司](http://upimg.tz1288.com/hid/302425/202103/20210317150126730.jpg)
曹先生先生
手機(jī):13826940115